Comentario para el periódico EL TIEMPO

Señor Director:

Muchos colombianos debemos estar de acuerdo con su editorial “Sin infraestructura, no competimos” (EL TIEMPO, 21, XI, 06). El retraso técnico en infraestructura vial en Colombia es enorme, comparado con la de países vecinos y con la de otros países. En lo referente a carreteras se encuentran muchos trazados con visión de corto plazo: altas pendientes, radios pequeños de curvatura, anchos insuficientes de banca, bajas velocidades de diseño, superficies de rodamiento en mal estado, conservación deficiente, etc., que son, entre otras, variables significativas que encarecen los costos económicos y sociales, nunca cuantificados con objetividad. Para lograr alta competitividad, el país debe optimizar la infraestructura vial y el uso de todas las modalidades de transporte e interrelacionarlas de manera sistemática; y, debe tener, principalmente, en cuenta que los miopes ahorros de hoy, seguirán repercutiendo, irresponsable e injustamente, en inmensos costos para la economía y para la sociedad en general. Esta observación es válida para el necesario Tren Metropolitano en Bogotá y para las “pavimentaciones” de carreteras sin haber optimizado antes su trazado y diseño.

Hugo Arias Castellanos
Director Centro Estudios Gran Boyacá