VINOS EN BOYACÁ. LEAN (ampliado) EN EL PERIÓDICO "PORTAFOLIO" DE HOY: "Vinos de Boyacá: en 40 nuevas hectáreas, a cargo de 70 campesinos, el Marqués de Puntalarga ha extendido sus áreas de cultivo"... "Vino: obtenido de la uva mediante fermentación alcohólica de su mosto o zumo. La fernmentación se produce por la acción de levaduras (que están en la cáscara de la uva) que transforman los azúcares del fruto en alcohol y ahídrido carbónico. La palabra vino solo se da al líquido resultante de la fermentación alcohólica del zumo de uvas, sin adicionarle nunguna sustancia". ..." Son cuarenta hectáreas que setenta campesinos boyacenses han sembrado en 16 municipios de las provincias de sugamuxi, Tundama y Valderrama, cuya producción de unas la venden al viñedo del Marqués de Puntalarga". El Marqués de puntalarga es el empresario e investigador científico Marcos Quijano.

También en Villa de Leiva se produce vino (dice "Portafolio"): "hoy, el viñedo Ain Karim cuenta con un cultivo de 10 hectáreas de vid y produce 50.000 boetllas al año, apenas el 0.45 por ciento de las ofertas de vinos en colombia (11 millones de botellas)".

MÁS METRO EN PEKÍN. La AFP (Associate France Press) ha señalado que "Pekín construirá el metro más grande el mundo, para combatir la congestión en sus calles". Según el anuncio citando a la prensa china, "el objetivo es alcanzar los 273 km en al año 2010 y los 561 km en el año 2020". La ciudad de Pekín está dotada de una red de 115 km, de los cuales 54 son subterráneos, con dos líneas de metro y otras dos de tren interurbano..." Contrasta la visión de los gobernantes chinos y su decisión con la visión de los gobernantes y dirigentes quienes se oponen, sistemática y reiteradamente, a la construcción del tren metropolitano para Bogotá, alegando los costos de la inversión de hoy y desestimando los grandes beneficios en movilidad y economía general para el muy largo plazo. Las timideces y miopías de hoy, han generado inmensos e irreparables costos sociales a generaciones enteras de Bogotanos y de Colombianos. Londres inauguró el metro en el año 1900 y hoy tiene la mayor red de metro en el mundo y, hasta ahora, nadie ha dicho que se hayan equivocado al construir y ampliar esa magnífica obra. Sin embargo, para Bogotá, algunos dirigentes siguen señalando, de manera olímpica, que la solución del metro "es una equivocación".